「大気汚染防止と燃焼障害（NOx・SOx・ばいじん・低温腐食の抑制）」の内容から出題するミニテスト第3回（全5問）です。低温腐食の防止策・高温腐食の原因・濃淡燃焼法・燃料ごとのSOx発生量の違い・NOx抑制法の正誤判定など総合的な内容を出題しています。
テストの使い方
まず自分で答えを考えてから「解答を見る」をタップしてください。間違えた問題は解説記事に戻って確認すると効果的です。
第1問
低温腐食の防止策として、誤っているものはどれか。
（1）低硫黄燃料を使用する
（2）排ガス温度を露点以上に保つ
（3）空気予熱器の入口空気温度を高くする
（4）排ガス温度をできるだけ低くして熱回収を最大化する
（5）耐食性の材料を伝熱面に使用する
第2問
高温腐食の原因物質として、正しいものはどれか。
（1）燃料中の硫黄分から生じるSO₃
（2）燃料中のバナジウムから生じる五酸化バナジウム（V₂O₅）
（3）排ガス中の一酸化炭素（CO）
（4）ボイラー水中の溶存酸素
（5）空気中の窒素（N₂）
第3問
濃淡燃焼法によるNOx抑制の仕組みとして、正しいものはどれか。
（1）排ガスの一部を炉内に戻して酸素濃度を下げる
（2）燃料を2段階に分けて供給し、最初は空気を少なくする
（3）燃焼領域を燃料の濃い部分と薄い部分に分けて、局所的な高温を防ぐ
（4）空気をまったく供給せずに燃焼させる
（5）燃料に水を混ぜて燃焼温度を下げる
第4問
次の燃料のうち、SOx（硫黄酸化物）の発生量が最も多いものはどれか。
（1）天然ガス（都市ガス）
（2）LPG（液化石油ガス）
（3）軽油
（4）重油（特にC重油）
（5）灯油
第5問
NOx（窒素酸化物）の抑制方法に関する記述として、誤っているものはどれか。
（1）低空気比燃焼は過剰な酸素を減らして温度上昇を抑える方法である
（2）排ガス再循環法は排ガスの一部を炉内に戻して燃焼温度を下げる方法である
（3）二段燃焼法は一段目で空気を少なめにして低温で燃やす方法である
（4）空気比を大きくして大量の空気を送れば、NOxは減少する
（5）濃淡燃焼法は局所的な高温を防ぐ方法である
結果の振り返り
正解数をチェック！
| 5問正解 | 完璧！大気汚染防止と燃焼障害はバッチリです！ |
| 3〜4問正解 | あと一歩！間違えた問題を復習しましょう |
| 0〜2問正解 | 解説記事を読み直しましょう |
全3回のミニテストお疲れさまでした！ → 第1回 ｜ 第2回
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